© Paulo R.Pedott – CC – paulo.aulas.pro.br

Capa para Livro de Cinema

Capa para livro de Cinema

Após o Jump a capa completa (baixa resolução)
After the Jump, the entire cover

Wermacht 44

.Recriação de Padrão de Camuflagem utilizado pela Wermacht no outono de 1944, durante a  Segunda Guerra Mundial.

DigiCamoII-5

.Padrão de Camuflagem digital para uniformes. Opções de 2,3 ou 4 cores.

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

Wermacht 1942c

.Recriação de Padrão de camuflagem utilizado pela Wermacht por volta de 1942-43, durante a Segunda Guerra Mundial.

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

DigiCamo 3

.Padrão de Camuflagem para veículos e/ou objetos de grande porte (inadequado para uniformes)

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

Wermacht Late War 2

.Recriação de Padrão de camuflagem utilizado pela Wermacht por volta de 1944-45, bem como utilizado também por alguns países do Bloco Comunista após a Segunda Guerra Mundial.

Pampa 1

.Padrão de camuflagem inspirado na fachada do hangar do 1/14 GAV Pampa, na Base Aérea de Canoas (BACO), Canoas, RS

Al Dente

Logotipo para restaurante de cozinha italiana em Porto Alegre – RS

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

Battle of Leyte Gulf

. Infográfico para evento online reproduzindo a Batalha do Golfo de Leyte (1944) para jogo de simulação de combate aéreo.

FFFCMPA

FFFCMPA- Logotipo criado em 1997 para a então Fundação Faculdade Federal de Ciências Médicas de Porto Alegre ( atual Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre).

Após o Jump algumas variações
After the Jump, some variations

Doris PP

.Doris PP  fonte criada em 1997 para todo o material impresso da então Fundação Faculdade Federal de Ciências Médicas de Porto Alegre ( atual Universidade Federal de Ciências da Saúde de Porto Alegre). Download gratuito das apresentações Regular e Bold no site Dafont.com. Demais variantes (Regular italic, Bold italic, Demi, Demi italic) sob consulta.

TotalKrieg

.TotalKrieg Logotipo para Escritório de Design.

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

Linha de menus para cafeteria

.Toscana Linha de  cardápios para cada estação para cafeteria. Extensão de exercício de treino no Adobe Illustrator sobre exemplo encontrado na Internet

Bagassa Cervejaria

Sátira de Logotipo para Cervejaria Bagassa (estudo de Illustrator).

CARDÁPIO CAFÉ DA MANHÃ TOSCANA

. Toscana Cardápio para cafeteria. Exercício de treino no Adobe Illustrator sobre exemplo encontrado na Internet

Aviação da caça FAB em 2025

. Infográfico mostrando uma hipotética configuração da Aviação de Caça da Força Aérea Brasileira por volta do ano 2025. A premissa aqui é a adoção, por parte da FAB de uma estrutura Hi-Low ou seja, contando com dois diferentes vetores de combate com diferentes performances e diferentes atribuições (Rafale  (ou Hornet) E Gripen - algo como existe hoje, com os Mirage F2000 e os Tiger II F5EM, além dos Super Tucanos A-29 como patrulha e ataque leve).

Batman In Color

. Bem, era assim que eu assistia o seriado do Batman “in color“.

Adam West

. Estampa baseada no uniforme do Batman, na versão da série produzida no final dos anos 1960, estrelada pelo inesquecível Adam West.

Nuclear Ballistic Submarines

Como muitos devem saber, pois foi publicado com bastante destaque na imprensa, o Brasil comprou da França tecnologia e equipamento para o re-equipamento de sua Força de Submarinos…

Após o Jump outras classes de submarinos
After the Jump, other submarines classes

Segundo o que foi publicado, o Brasil adquiriu 4  submarinos convencionais diesel-elétricos da Classe Scorpène, sendo um comprado e construído na França e os outros três construídos no Brasil . Além disso o Brasil comprou também a tecnologia e os planos para a construção em território nacional do casco (incerto ainda se a seção frontal da nave seria trazida pronta da França ou construída no Brasil – Esta a parte mais sensível em termos estratégicos das embarcações submersíveis e -aparentemente- o motivo da quebra da parceria Brasil-Alemanha na equipagem da Força de Submarinos da Marinha do Brasil) de um Submarino de Ataque com propulsão nuclear da Classe Rubis modificada. É importante não confundir alguns termos, por exemplo, o termo “Submarino de Ataque Nuclear“,  no jargão do meio, significa uma belonave propulsionada por um reator nuclear, e não uma belonave lançadora de armamento nuclear (mísseis, para encurtar). A vantagem deste tipo de embarcação é a sua virtualmente infinita capacidade de permanecer submerso (limitada apenas á quantidade de mantimentos, pois ar e propulsão são garantidos por longuíssimos períodos)

Apesar da reação negativa de parte da imprensa brasileira, é inegável a importância desta aquisição para a manutenção da soberania nacional, pois no atual perfil das modernas táticas de enfrentamento naval, uma Força de Submarinos detém uma parcela de fundamental importância na defesa de qualquer nação (se fosse diferente, porque TODAS as nações com interesses ultramarinos possuiriam Forças Submarinas relevantes?).

Mas o que são Submarinos atualmente e de que tipo estes são? Bem, basicamente submarinos pertencem à 4 distintas categorias com objetivos diferentes e complementares, como se segue:

Categorias, ou CLASSES:

SBN Classes

SBN Classes ou Submarinos Nucleares Lançadores de Mísseis Balisticos (SSBN, boomers, SNLE, RPKSN). São belonaves grandes (acima de 120m) que possuem a capacidade de lançamento de mísseis equipados ou não com dispositivos explosivos nucleares. São empregados em ataques estratégicos contra alvos longe da costa, podendo (dependendo do alcance) atacar alvos localizados profundamente em território hostil. (embora estes mísseis pudessem ser lançados de terra – por exemplo: mísseis lançados do estado de Montana nos EUA contra um alvo nas cercanias de Moscou, estes mísseis seriam localizados pelos sistemas de rastreamento russos segundos após o lançamento, o que permitiria tempo para uma retaliação planejada. Já um SBN poderia lançar um míssil equivalente de, digamos 100km da costa, por exemplo, ao largo da cidade de Gremikha, uma base russa de submarinos na costa do Mar Branco, o que não permitiria uma reação controlada, pois a esta distância de Moscou, não seria possível uma reação)

exemplos de SBN:

SBN Classes atualmente comissionadas

• EUA
  • Ohio class
• Reino Unido
  • Vanguard class
• França
  • Le Triomphant class
• Federação Russa
  • Typhoon class
  • Delta III class
  • Delta IV class
• China
  • Type 092 class
  • Type 094 class
    

SBN Classes em desenvolvimento

• Federação Russa
  • Borei class
• China
  • Type 096 class
• India
  • Arihant class

SGN Classes

SGN Classes ou Submarinos Nucleares Lançadores de Mísseis de Cruzeiro são embarcações destinadas ao ataque de superfície, ou seja ataque contra forças navais hostis. Estas naves, dotadas de mísseis de cruzeiro Tomahawk (EUA) e SS-N-19 (Federação Russa) são planejadas como armas táticas de emprego aproximado do alvo. Apenas duas forças navais possuem esta classe:

SGN Classes atualmente comissionadas

• EUA
  • Ohio class
• Federação Russa
  • Severodvinsk class (em comissionamento)
  • Oscar I class
  • Oscar II class

SN Classes

SN Classes ou Submarinos Nucleares de Ataque são embarcações  multitarefas movidas à energia nuclear e basicamente servem para:

1. Defesa de frotas de superfície contra ataques hostis (grupos de porta aviões, grupos de transporte, desembarque etc.)
2. Ataque á forças de superfície hostis (navios) utilizando torpedos
3. Caça e destruição de submarinos hostis.

Nesta classe se encontra o Submarino Nuclear Brasileiro (SNBr) comprado á França, a ser empregado principalmente como elemento de dissuasão contra ataques hostis à costa brasileira, seus campos de pesca territoriais e na defesa de suas instalações de prospecção de petróleo. A importância deste tipo de equipamento pode ser exemplificado ao lembrarmos os eventos ocorridos em 1982 na chamada Guerra das Malvinas, quando o submarino nuclear inglês HMS Conqueror (Churchill Class) torpedeou e afundou o cruzador de batalha argentino  ARA General Belgrano, o que ocasionou a retirada das forças de superfícies argentinas da área do conflito (exceto seus submarinos) e as confinou em seus portos, literalmente mudando o rumo daquela guerra, até então francamente favorável aos argentinos.

SSN Classes atualmente comissionadas ou em projeto

• EUA
  • Virginia class
• Reino Unido
  • Astute class
• França
  • Barracuda class
• Federação Russa
  • Severodvinsk class
• China
  • Type 093 class
• Brasil
  • SNBr class

Conventional Classes atualmente comissionadas

Submarinos Convencionais de Ataque são embarcações  multitarefas movidas por grupos propulsores diesel elétricos (quando submersos utilizam a energia armazenadas em baterias para mover seus motores elétricos; quando á tona utilizam seus motores diesel para mover suas hélices e recarregar suas baterias) e basicamente são utilizados para patrulhas costeiras (as chamadas águas verdes) contra vasos de superfície e outros submarinos. Seu armamento basicamente se compõe de torpedos.

Uma subdivisão desta classe são os Submarinos Convencionais AIP ou seja equipados com conjuntos propulsores independentes de ar (Air Independent Propulsion), existindo diversas tecnologias para tornar as belonaves menos dependentes do ar da superfície.

Hoje estão em operação as seguintes classes de submarinos AIP:

• Scorpène class submarine (1,700 tonnes) (MESMA)
• S-80 class (2,400 tonnes) (Fuel cell) of the Spanish Navy
• Type 209 class -1400mod (1,810 tonnes) (Fuel cell) of the German
• Type 212 class (1,830 tonnes) (Fuel cell) of the German Navy and Italian Navy
• Type 214 class (1,980 tonnes) (Fuel cell) of the German
• Project 677  class (Lada)  (2,700 tonnes) (Fuel cell) of the Russian navy
• Project 1650 class (Amur) (970 tonnes) ???? of the Russian navy
• Asashio class (970 tonnes)(2,750 tonnes) (Stirling AIP) of the Japan Maritime Self-Defense Force
• Soryu class (4,200 tonnes) (Stirling AIP) of the Japan Maritime Self-Defense Force
• Gotland class (1,450 tonnes) (Stirling AIP) of the Swedish navy
• Södermanland class (1,500 tonnes) (Stirling AIP) of the Swedish navy

• Type 041 Yuan class (Stirling AIP) of the PLAN

A grande maioria dos paises operadores de forças de submarinos opera embarcações convencionais e as principais classes são as seguintes (muitos outros países utilizam estas classes):

• Scorpène class 66m França
• Type 210 (Ula class) 59m Alemanha
• Kilo class 72m Russia
• Oyashio class 81m Japão
• A-19 class 60m Suécia
• Collins class 77m Australia
• Walrus class 67m Holanda

• Type 39 class (Song) 75m China
• Scorpène class 66m Brasil

Thunderbirds are go!

. Estampa baseada nos uniformes da fictícia organização International Rescue (Resgate Internacional) usados no seriado de animação Thunderbirds, um dos muitos seriados em “Supermarionation” , produzidos pelo inglês Gerry Anderson no final dos anos 1960.

Zod

Zod (General)  foi um personagem interpretado por Terence Stamp no filme Superman II de 1978, onde a certa altura este ordenava ao supercara: Ajoelhe-se diante de Zod!…

Após o jump, uma variação; After the jump, a variation

Zod

Leôncio

.Frase atribuída ao personagem Leôncio, interpretado pelo ator Rubens de Falco na primeira versão (1976) da novela A escrava Isaura (Rede Globo), baseada no romance homônimo de Bernardo Guimarães que teve sua primeira edição publicada em 1875

Achtung! Panzer!

Expressão usualmente associada ao General alemão da segunda guerra mundial Heinz Wilhelm Guderian, um dos primeiros teóricos do emprego das forças blindadas em combate. Foi  conhecido entre suas tropas como “Heinz o veloz” ao por em prática suas teorias, que ficaram indelevelmente conhecidas como “Blitzkrieg“, ou Guerra relâmpago. Este também é o título do livro onde conta suas memórias. Diferentemente de muitos de seus colegas de farda, Guderian, após ser preso pelas forças aliadas em 1945, não foi julgado por crimes de guerra em Nuremberg, por ter sido reconhecido unanimemente por seus adversários como um soldado ético e profissional, tendo sido libertado em 1948.

Após o jump, uma variação; After the jump, a variation

Achtung! Panzer!

Crusader

Estampa baseada na Cruz de São Jorge, identificador das tropas da Ordem dos Cavaleiros Cruzados que guerrearam durante os conflitos conhecidos no ocidente como Cruzadas, entre os anos 1000 e 1200. (Leve inspiração em um modelo da camiseta da seleção inglesa de futebol).

Após o jump, uma variação; After the jump, a variation

Crusader

Supreme Headquarters Alien Defence Organisation

.Sutil releitura de parte dos uniformes utilizados pela fictícia organização S.H.A.D.O. (Supreme Headquarters Alien Defence Organisation) (Yes! garotas de mini saia e cabelos roxos da Lua!!!) no seriado de ficção científica UFO veiculado entre 1970 e 1971 na Inglaterra e produzido por Gerry Anderson para a Century 21 Productions.

Sweet Lord

.Livre exercício em estampa.

Força de Submarinos da Marinha do Brasil no Séc. XXI

.Ilustração que pretende mostrar as aquisições recentes da Marinha do Brasil (Wikipedia) para sua Força de Submarinos. Em um acordo comercial/militar, o Governo Brasileiro adquiriu da França equipamentos e  tecnologia para atualizar sua Força de Submarinos. Inicialmente (pelo que saiu na imprensa) seriam 4 submarinos convencionais Diesel/Elétricos da Classe Scorpène (versão de exportação da Classe Marlin) e mais um casco (que tanto poderia ser da Classe Scorpène modificado – como o feito para os scorpène AIP quanto um casco Classe Rubis ou até mesmo (como já foi cogitado) um casco Classe Barracuda) para o tão desejado (e necessário) Submarino Nuclear da Marinha do Brasil (SNBr)

His Imperial Japanese Majesty's Airship (HIJMA) Akagi

Modelo 3D de um hipotético “Porta aviões voador”. O conceito não é novo (vide aqui), mas nem por isso deixa de ser interessante… Imagine se em 07/12/1941, ao invés de navios porta-aviões, o Japão atacasse a base aeronaval de Pearl Harbor, no Hawaii com uma frota de porta-aviões voadores… Kool!

Depois do jump, mais imagens
After the jump, some pics.

F-8

. Perfil do Gloster Meteor F-8 FAB-4437 com as cores da Esquadrilha Azul do 1/14GAv Pampa.

Porto Alegre Jeep Clube

.Logotipo para clube recreativo em Porto Alegre, RS.

Linha massas Isabela

.Linha de embalagens para as Massas e Biscoitos Isabela

DVD-Capa DVD Programação UNITV 2000-2001 - FFFCMPA

.DVD e Capa para a Programação UNITV 2000-2001 – FFFCMPA em  Porto Alegre, RS

Dassault Rafale B F-3

. Dassault Rafale B F-3

Unidade: 1/14 GAv Pampa – Canoas RS

Finalista da licitação FX-2 do governo brasileiro para o re-equipamento da Força Aérea Brasileira -FAB nas cores dos Pampas.

McDonnell Douglas F/A-18E-BR SuperHornet

.McDonnell Douglas F/A-18E-BR SuperHornet

Unidade: 1°GDA  -Grupo de Defesa Aérea – Anápoils GO

Finalista da licitação FX-2 do governo brasileiro para o re-equipamento da Força Aérea Brasileira -FAB nas cores dos Jaguares.

SAAB JS39 (F39-BR) Grippen NG

.SAAB  JS39 (F39-BR) Grippen NG

Unidade: 1/14 GAv Pampa – Canoas RS

Finalista da licitação FX-2 do governo brasileiro para o re-equipamento da Força Aérea Brasileira -FAB nas cores dos Pampas.

NAE Rio de Janeiro A-13

.Representação de um hipotético substituto do Porta Aviões São Paulo da Marinha do Brasil. Com a modernização das aeronaves de caça da Fôrça Aérea Brasileira, poderia-se esperar uma modernização dos vetores da Aviação Naval da Marinha do Brasil. Para isto, os antigos McDonnel Douglas A4KU teriam de ser substituidos e, dado o fato do Brasil vir a adquirir aparelhos e tecnologia de produção, a conclusão lógica seria de que o mesmo vetor escolhido para a Fôrça Aérea também seria empregado pela Marinha. Pois bem, hoje, os finalistas são o Rafale, o F/A18 e o Gripen… assim temos:

• O F/A18 – Projeto já concebido para operar a partir de Navios Aeródromos;
• O Rafale – Possui uma versão navalizada (O Rafale M);
• O Gripen – Sobre o qual surgiu especulações que o governo da Suécia e a SAAB teriam oferecido ao governo do Brasil a opção do DESENVOLVIMENTO de UMA VERSÃO NAVAL de seu projeto J39-Gripen.

O atual Navio Aeródromo brasileiro, o A-12 São Paulo teria condições de operar com certeza o Rafale, pois este modelo realizou seus testes de desenvolvimento da versão M justamente no convôo do então Foch (nome anterior do São Paulo,  quando ainda pertencia à Marine Nationale ), porém, neste caso os aviões não poderiam ser empregados com plena capacidade (combustivel e armamento) devido às limitações de comprimento das catapultas.

Poderia , possivelmente, operar plenamente o GripenNG Naval (Sea Gripen), dado ao seu natural menor peso em função de ser um monomotor.

Não poderia operar o F/A18 (possivelmente a Marinha do Brasil torça para a FAB optar por este modelo, por ser o mais indicado para operações aeronavais), devido ao seu maior peso combinado e necessidade de espaço.

Neste panorama surge então a possibilidade de a Marinha do Brasil substituir seu Navio Aeródromo por um maior e capaz de operar qualquer um dos três finalistas do projeto F/X2 –e que porventura poderia ser empregado também pela Aviação Naval. Neste caso, a ilustração acima apresenta um projeto moderno de uma belonave capaz de operar 18 aeronaves de combate de 6 a 8 helicópteros para funções de ASW (Anti Submarine Warfare), Recon e SAR.

North American P-51B Mustang

.

North American P-51B Mustang
Unidade: 2./Versuchsverband der OKW
Número de série: T9+CK

Esta aeronave, após capturada, foi testada no centro de testes aeronáuticos em Reichlin, na Alemanha. Inicialmente, durante o verão de 1944, ostentava camuflagem padrão norte-americana em verde-oliva (Olive Drab FS 33070) acrescida do amarelo (RLM 04) característico das aeronaves capturadas e em período de testes. Já no inverno de 1944, foi retirada a pintura verde-oliva e a cor principal passou a ser alumínio natural, mantendo-se porém a porção amarela.

North American P-51B Mustang

.
North American P-51B Mustang
Unidade: 2./Versuchsverband der OKW
Número de série: T9+CK

Esta aeronave, após capturada, foi testada no centro de testes aeronáuticos em Reichlin, na Alemanha. Inicialmente, durante o verão de 1944, ostentava camuflagem padrão norte-americana em verde-oliva (Olive Drab FS 33070) acrescida do amarelo (RLM 04) característico das aeronaves capturadas e em período de testes. Já no inverno de 1944, foi retirada a pintura verde-oliva e a cor principal passou a ser alumínio natural, mantendo-se porém a porção amarela.

Estudo uniforme/logo promocional Sport Club Internacional

.Estudos para um novo uniforme esportivo para o Sport Club Internacional de em Porto Alegre, RS e também para um logotipo promocional para uso concomitante ao escudo tradicional.

Chilli con Carne

Rótulo para embalagem de prato (Chilli con  Carne) estilo mexicano produzido artesanalmente.
Após o Jump o rótulo completo

After the Jump, the entire label

Chilli con Carne

Design em Jogo

. Logotipo para projeto social baseado em jogos comunitários em Porto Alegre, RS.

Após o Jump algumas variações
After the Jump, some variations

URSS Girl Pilot

Praia do Rosa

WAAF -TabaHost

URSS

Bitter Campari

Schlachtschiff Bismarck

Ladyskull

.logotipo para marca de Skateboards LadySkull.

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

Museu da Dúvida

Logotipo de exposição tematica para o Museu da UFRGS em Porto Alegre, RS.

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

InterOp

Logotipo para Empresa de Informática

Após o Jump algumas variações
After the Jump, some variations

21st Pz Dv

Logotipo para equipe de jogadores (Clan) de jogo online.

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

ATOMFLOT

. Mostrador de relógio de cozinha, inspirado pelos clássicos mostradores (gauges) de submarinos. possui fundo fosforescente amarelo-esverdeado e é impresso em preto, amarelo e vermelho. Minha visão de um mostrador de um Submarino de Ataque Nuclear Soviético.

North American B-25B FAB-2310 "Lero-Lero"

. North American B-25B FAB-2310 “Lero-Lero”
Unidade: Agrupamento de Aviões de Adaptação, Forca Aérea Brasileira
Número de série: 10 (FAB-2310, US 40-2310)
Cerca de 1942. Este é um dos primeiros B-25s da FAB.

Os B-25 da FAB chegaram à Salvador em 1942 e foram alocados nas seguintes bases aéreas: BANT, BAF e BAS (BAF – Base Aerea de Fortaleza, Ceará / BANT – Base Aerea de Natal, Rio Grande do Norte / BAS – Base Aerea de Salvador, Bahia). Os outros aparelhos deste primeiro lote foram os 40-2263, 40-2255, 40-2306, 40-2309, 40-2316 e 40-2245. Este último, o “45” foi o primeiro avião brasileiro a engajar um inimigo em batalha. No caso, o submarino italiano “Barbarigo“, em 22 de maio de 1942.

Hawker Hurricane MkI

Pertencente ao lote de 12 Hurricanes MK-I  adquiridos pela Finlândia à Inglaterra no início de 1940, esta aeronave, parte do primeiro lote de 500 Hurricanes fabricados, esteve baseada em Vasteras, Suécia por volta de julho de 1942. Pilotado pelo sargento Aikala, foi presumidamente perdido em  30 de julho de 1942 durante um mergulho próximo à localidade de Malmi, ja na Finlândia. O piloto, não encontrado foi dado como morto.

Esta primeira série de Hurricanes possuíam motor Merlin III e hélices Hamilton ou Rotol.

A6m2 zero-sen model 21 - Akagi - Pearl Harbor - 1941

.A6M2 tipo ZERO modelo 21
Unidade: 1st koku kantai, 1st koku sentai
Número de série: AI-155
Aparelho pertencente à equipagem doa Porta-Aviões Akagi, nave capitânea da frota de ataque à Pearl Harbor em 07/12/1941. Foi pilotado nesta ação pelo Tenente Shigeru Itaya, comandante da escolta de caças da primeira onda de ataque.

Curtiss P-40E

Unidade: 3º Grupo de Caça – 3º GpCa Canoas RS
Número de série: 51 (FAB 35651)
Circa 1944

A partir de 1944, a Base Aérea de Canoas RS hospedou o 1º Grupo de Bombardeio Leve – 1º GBL, equipado com bombardeiros Douglas A-20 e o 3º Grupo de Caça – 3º GpCa, que era equipado com caças Curtiss P-40-E.

Bf109 V-23 CE+BP

. Bf.109F-0 (Bf.109V-23)
Unidade: Bayerische Flugzeugwerke Messerschmitt
Número de série: CE+BP (W.Nr.5603)
Circa 1940.

O desenvolvimento de uma nova estrutura para um futuro Bf.109F começou em 1939. Depois de fevereiro de 1940, um motor melhorado, o Daimler-Benz DB.601E, foi desenvolvido para uso nos novos Bf.109s. Os engenheiros nas instalações Messerschmitt tomaram duas fuselagens do modelo Bf.109E-1 e instalaram este novo motor. Os dois primeiros protótipos, o Bf.109V-21 (W. Nr 5602) e Bf.109V-22 (W.Nr.1800) mantiveram a forma da asa trapezoidal do E-1, mas a envergadura foi reduzida em 66 cm (2 ft) por conta de um ‘clipping’ nas pontas. Por outro lado, as asas incorporaram modificações no sistema de refrigeração com novos radiadores. Porém as asas menores tiveram um efeito negativo sobre o manejo do aparelho, e assim, o Bf.109V-23, Stammkennzeichen (Código de Fábrica) CE + BP, W. Nr 5603, foi equipado com as novas pontas de asa semi elípticas. Nota: os aparelhos de teste V-21 e V-22 utilizavam o motor DB.601Aa enquanto os modelos V-23 e V-24 empregavam o motor DB.601E.

Pâtissier

Logotipo para Restaurante/Patisserie
Após o Jump algumas variações
After the Jump, some variations

America pizza

Logotipo para pizzaria
Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

Fast Mangiare

Logotipo para restaurante.

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

Autotech

Logotipo para Oficina Mecânica.

Após o Jump algumas sugestões de variações
After the Jump, some variations

Aulas.pro.br - Tarântula

.Cartaz de cursos à distância para aulas.pro.br

Aulas.pro.br - Lagoa Negra

.Cartaz de cursos à distância para aulas.pro.br

Aulas.pro.br - Forbidden

.Cartaz de cursos à distância para aulas.pro.br

Aulas.pro.br - Eternity

.Cartaz de cursos à distância para aulas.pro.br